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以心待人  用心做事
In the heart of others, the intention of doing things.
  • 2019 - 06 - 28
    瀏覽次數: 599
    尊敬的客户:          感謝您一直以來對FDE國際快遞的支持與關注。我們始終堅持“用心呵護您的託付”的服務理念,不斷為客户提供優質的物流服務保障。集團經過37年的發展和轉型變革,已經從單一的跨境物流服務商向“跨境物流綜合服務平台”蜕變。        2016年開始,Fardar(颿達)品牌全面升級為FDE  (FarDar Express),升級後的FDE將以更加國際化的水準為客户提供更全面、更優質、更專業的物流定製服務。為了更好地為行業及客户提供高質量的服務,華南總部辦公地將於2019年7月1日起正式遷入新地點: 1、   華南總部辦公地址搬遷深圳市寶安區福永街道鳳凰客運站北側二棟 2、   服務熱線:400-888-2000 正常使用 瞭解更多資訊,請掃描下方二維碼關注FDE微信公眾平台   給您帶來的不便我們深表歉意!特此告知! FDE國際快遞集團2019 年 6 月 28 日
  • 2017 - 09 - 27
    瀏覽次數: 218
    美國人的日常交通方式主要是自駕車,整體而言,除非是住在公共交通發達的紐約等大城市,美國的短途交通主要就是自己開車,不倚賴公共交通或是騎自行車。美國——自駕車為主 美國人的日常交通方式主要是自駕車,整體而言,除非是住在公共交通發達的紐約等大城市,美國的短途交通主要就是自己開車,不倚賴公共交通或是騎自行車。 美國電動自行車普及率並不高,主要是作為一種休閒工具。聯邦法律統一要求,電動自行車最高速度小於每小時32公里。部分州允許其上路,但作了嚴格限制,而有的州至今仍禁止電動自行車上路。 德國——公共交通設施完善 德國公共交通不僅準時,還有地鐵、輕軌、地區小火車、有軌電車、公共汽車等完善的交通網絡。德國的現代化大都市依然保留有軌電車,與公共汽車一起起到穿針引線的作用,穿梭於城市的街頭巷尾。德國騎電動自行車的大多為55歲以上的老年人,95%的電車最高時速限制在25公里以內。如果電動自行車速度太快,德國交通管理部門會需要騎車人事先參加考試獲取駕照,同時要求所有電動自行車駕駛者必須購買特定保險。 日本:發展超小型交通工具日本政府通過發展超小型交通工具,實現節能及低碳化,同時為有小孩的家庭及老年人的交通提供便利。在日本,超小型交通工具還是觀光遊覽車的一部分。為降低安全隱患,日本對發展超小型交通工具有嚴格的要求,規定了車輛使用範圍、安全配套設備及持有合法駕照等要求。 低速電動車是日本超小型交通工具的重要組成部分,日本的電動車時速至24公里就不再有助力。在日本,高速公路左側會劃出一米線作為摩托車專門行駛,與轎車不爭路。日本摩托使用年限越長則税收越高,騎車者自行將不符合安全規範的車淘汰。 印度特色——突突車崛起印度媒體報道,大約60%的印度人口分佈在中小城市,而短距離交通一直是小城市居民們的一大困擾。印度的Ola(在線即時叫車平...
  • 2017 - 09 - 27
    瀏覽次數: 210
    (一)企業開始認識到重要性  在德國學術領域,供應鏈管理一般是指面向最終顧客需求的對產品從計劃、供貨商選擇、採購、生產、運輸配送直至回購的過程優化。物流是供應鏈管理中的一個環節。供應鏈管理涉及商品的大部分價值鏈,它超越行業,要求所有參與者緊密合作。實施供應鏈管理的優勢在於降低採購成本、縮短交貨時間、減少產品庫存、提高供應商忠誠度和服務水平。德國企業的物流管理經歷了以下階段:1970年代(傳統物流,目標是優化各環節功能):採購——運輸、轉運、倉儲——生產——運輸、轉運、倉儲——銷售;1980年代(橫向交叉物流,目標是優化訂單):採購——傳統物流——生產——傳統物流——營銷——客户;  1990年代(價值鏈整合物流,目標是優化價值鏈):客户來單——研發(轉包給供應商)——採購(轉包給供應商)——生產(轉包給供應商)——配送(轉包給供應商)——回收(轉包給供應商)——客户;  21世紀(全球化價值鏈整合物流,目標是建立和優化全球網絡)。  據調查,81%的德國企業認為實行供應鏈管理將提高企業競爭力。但只有超過20%的企業建立起了有效地供應鏈管理,因為德國95%的企業為中小企業,大企業和較大規模的中型企業對供應鏈管理比較重視,而小企業受自身規模、實力所限基本上未建立起供應鏈管理。另據統計,德國37—39%的大企業尚未擁有戰略性供應鏈。  德國供應鏈管理總費用一般佔企業營業額的7%。實行供應鏈管理的企業的利潤率為未實行企業的兩倍。實行供應鏈管理的標準產品生產商,其平均利潤率為11%,個性化產品的生產商平均利潤率為9%。  總體來看,相比美國等服務業強大的國家,德國企業,主要是中小企業對供應鏈管理這一新生事物在實踐上還有一個接受的過程。  (二)供應鏈管理企業的主要做法1、SCOR模式  德國實行供應鏈管理的企業以大型企業居多,它們都有自己完整的供應鏈,自行管理整合。供應鏈一般採用SC...
  • 2017 - 09 - 27
    瀏覽次數: 288
    緊急通知:近日,印尼海關因受最新規定影響,導致絕大部分快件清關延誤,針對此狀況經與印尼溝通後解決方案如下。 應對方案:1、長期出貨的客户,請將收件方信息提供給國際部,國際部將與印尼確定 ,收件方是否有授權我司清關;2、如收方是一般進口商(簡稱:PIBK),貨到目的地後2-4天清出;如收方是保税區(簡稱:FTZ)貨到目的地後2-3天清出;3、客户需要有委託我司的報關記錄SPPB;無委託報關記錄者,需委託我司申請報關、經海關審批通過後方可再行。(申報:由於海關審批手續繁鎖,故貨到當地後快件將出現不同程度延誤情況,建議發貨前先確定好);4、 倉租:3天內按USD0.3/KG計費,從第四天起按USD0.3/KG/天計費;5、30KG以上的貨物,請出貨前將收件方資料事先提供給國際部,國際部確定收方授權後再出貨,避免貨到了當天無法清關,產生額外倉租費用等的情況。
  • 2017 - 09 - 27
    瀏覽次數: 190
    緊急通知:近日,海關總署監管司將收發貨量較大的收發貨人名稱輸入到風控數據庫,如果觸碰到這些信息,系統會要求提供收件人營業執照,審核通過後,現場海關才能審核報關數據。後續可能會對我們的進口業務產生較大影響。此全國性行動,旨在打擊快件渠道逃税逃證和大貿轉快件等違法行為。
  • 2017 - 09 - 27
    瀏覽次數: 69
    8月8日 21時19分阿壩州九寨溝縣發生7.0級地震,震源深度20公里 8月9日 07時27分新疆博爾塔拉州精河縣發生6.6級地震,震源深度11公里 天災無情人有情,大愛無疆傳真情和FDE一起為災區祈福 地震發生時,不管你在室內還是室外保持冷靜並採取相關行動,是保護自己的最好方法 最後,送大家地震自救小常識順口溜 遇地震,莫驚慌,保鎮靜,少傷亡先顛簸,是近震,只搖晃,震必遠是遠震,不用管,若近震,莫等閒住樓房,別慌張,到小間,暫躲藏廚與廁,牢又堅,跨度小,較安全 願一切安好,FDE為震區祈福向第一時間趕赴災區英雄致敬!
  • 2017 - 09 - 27
    瀏覽次數: 180
    2017年3月29日,印度議會下院通過印度商品和服務税(Goods and Services Tax,以下簡稱GST)税法改革,並有望於7月1日起實現全國統一税制。 根據數據顯示,截止2016年,全世界共有160個國家使用GST税制,其中大部分國家用增值税(Value Added Tax,以下簡稱VAT)代替GST。現階段使用GST的國家包括澳大利亞、加拿大、新加坡、新西蘭、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦等。 為幫助同學們更好地瞭解GST,FDE君特整理了一些關於GST的常見問題,希望對大家有用~~ 究竟什麼是GST?1 GST全名為商品和服務税(The Good and Services Tax),這裏可以被理解為消費税。因為它只針對消費環節徵税,是商品和服務的增值税(VAT)。 為什麼GST這麼重要?2 GST的建立是為了優化税種、簡化税制,創造一個統一的印度市場。 到目前為止,印度的消費税是國税和各邦地税的組合。 這就意味着各邦的税率不同,使得商品在各邦間運轉變得很複雜。特別是對於在印度進行貿易的外國公司,印度的税收制度就變成一種障礙,因為即使只在印度各邦銷售少數的幾種商品,企業也必須瞭解每個邦的税率和規則。  新的消費税將用一種税制全面結束這種複雜的國税、地税混合制度。 新的税制將簡化公司繳税流程,並最終有利於目前支付各種税率的消費者。 哪些税不包括在GST中?3 進口税,如基本的海關税;特定的產品和服務税,如煙草,電力或酒精飲料。 GST會帶來哪些改變?4 新的消費税將改變印度現有的税收結構和規則,徹底改革目前的間接税制。 它也將對在印度經商的各方面產生影響。 中央和邦地方政府會同時對商品或服務徵收消費税。 中央徵收的消費税被...
  • 2017 - 09 - 27
    瀏覽次數: 131
    “個人自用”是跨境直郵合理避税的其中一項優勢,但最近台灣卻準備開始限制利用“個人自用”的跨境交易商業行為了。FDE君獲悉,中國台灣財政部關務署表示,台灣已設立進口次數頻繁認定原則,經台財關字第1061011007號令公佈,從今年7月1日起,免税進口次數每半年直郵6次。中國台灣財政部關務署指出,7月1日後,免税進口次數計算分為上下半年兩個週期,上半年起算時點為1月1日,下半年起算時點為7月1日,各週期免税進口次數逾6次者,第7次進口即應課税,並於各週期結束重新起算免税進口次數。據瞭解,本次免税所免得主要指“關税”。在中國台灣,目前徵收關税方式分3種:1.從量税-進口貨物關税之課徵,按數量(包括重量或材質等)及每數量單位之完税額計算,公式為:關税=單位完税額×數量。2.從價税-進口貨物關税之課徵,按其價格及税率計算,公式為:關税=完税價格×税率,一般進口貨物大多按從價税課徵關税。3.複合税-在同一税號內,同時並列從價税率及從量單位完税額,採從高課徵。而為落實執行進口次數頻繁政策,目前中國台灣已於本年3月積極宣傳快遞報關業者應詳實申報收貨人姓名及地址資料,為了針對申報姓名及地址不完整情形,將加強查核委任書。對於本次政策,可能會影響的是把台灣作為目標市場的商家和平台。其中,目前涉及台灣市場的大平台主要有針對泛東南亞市場的Shopee和近年來開始大力發展港澳台和東南亞市場的天貓國際。其中,阿里也曾強調中國台灣為其實現買全球賣全球計劃的重要市場之一。去年11月阿里發佈的截止9月30日的季度財報中明確指出,2016年雙11阿里開始讓其海外商户把產品銷往中國大陸外的地方,其中,中國香港和中國台灣為該計劃的最先登陸的兩大市場。當然,給“個人自用”設限額的並不只有中國台灣地區。在去年中國大陸也實施了海淘新政,針對跨境電商通關模式(即繳納跨境電商税),消費者單次消費不能超過2...
  • 2017 - 09 - 26
    瀏覽次數: 209
    頭條一【4px電話】 最新獲悉,日本政府準備在9月進行額外出售,籌得資金將用於資助在2011年遭受地震和海嘯破壞的日本東北地方的重建。
  • 2017 - 09 - 26
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    頭條一 【4px電話】 近日,泰國交通部官員日前在泰國清邁的一場研討會上表示,泰國已制定交通運輸系統20年發展戰略規劃草案,未來將把目前以公路為主的貨運逐漸轉變為以鐵路為主,以降低運輸成本,減少環境污染。
熱點關注 / News
發佈時間: 2017 - 09 - 27
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緊急通知:近日,印尼海關因受最新規定影響,導致絕大部分快件清關延誤,針對此狀況經與印尼溝通後解決方案如下。 應對方案:1、長期出貨的客户,請將收件方信息提供給國際部,國際部將與印尼確定 ,收件方是否有授權我司清關;2、如收方是一般進口商(簡稱:PIBK),貨到目的地後2-4天清出;如收方是保税區(簡稱:FTZ)貨到目的地後2-3天清出;3、客户需要有委託我司的報關記錄SPPB;無委託報關記錄者,需委託我司申請報關、經海關審批通過後方可再行。(申報:由於海關審批手續繁鎖,故貨到當地後快件將出現不同程度延誤情況,建議發貨前先確定好);4、 倉租:3天內按USD0.3/KG計費,從第四天起按USD0.3/KG/天計費;5、30KG以上的貨物,請出貨前將收件方資料事先提供給國際部,國際部確定收方授權後再出貨,避免貨到了當天無法清關,產生額外倉租費用等的情況。
發佈時間: 2017 - 09 - 27
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緊急通知:近日,海關總署監管司將收發貨量較大的收發貨人名稱輸入到風控數據庫,如果觸碰到這些信息,系統會要求提供收件人營業執照,審核通過後,現場海關才能審核報關數據。後續可能會對我們的進口業務產生較大影響。此全國性行動,旨在打擊快件渠道逃税逃證和大貿轉快件等違法行為。
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緊急通知:近日,印尼海關因受最新規定影響,導致絕大部分快件清關延誤,針對此狀況經與印尼溝通後解決方案如下。 應對方案:1、長期出貨的客户,請將收件方信息提供給國際部,國際部將與印尼確定 ,收件方是否有授權我司清關;2、如收方是一般進口商(簡稱:PIBK),貨到目的地後2-4天清出;如收方是保税區(簡稱:FTZ)貨到目的地後2-3天清出;3、客户需要有委託我司的報關記錄SPPB;無委託報關記錄者,需委託我司申請報關、經海關審批通過後方可再行。(申報:由於海關審批手續繁鎖,故貨到當地後快件將出現不同程度延誤情況,建議發貨前先確定好);4、 倉租:3天內按USD0.3/KG計費,從第四天起按USD0.3/KG/天計費;5、30KG以上的貨物,請出貨前將收件方資料事先提供給國際部,國際部確定收方授權後再出貨,避免貨到了當天無法清關,產生額外倉租費用等的情況。
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8月8日 21時19分阿壩州九寨溝縣發生7.0級地震,震源深度20公里 8月9日 07時27分新疆博爾塔拉州精河縣發生6.6級地震,震源深度11公里 天災無情人有情,大愛無疆傳真情和FDE一起為災區祈福 地震發生時,不管你在室內還是室外保持冷靜並採取相關行動,是保護自己的最好方法 最後,送大家地震自救小常識順口溜 遇地震,莫驚慌,保鎮靜,少傷亡先顛簸,是近震,只搖晃,震必遠是遠震,不用管,若近震,莫等閒住樓房,別慌張,到小間,暫躲藏廚與廁,牢又堅,跨度小,較安全 願一切安好,FDE為震區祈福向第一時間趕赴災區英雄致敬!
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2017年3月29日,印度議會下院通過印度商品和服務税(Goods and Services Tax,以下簡稱GST)税法改革,並有望於7月1日起實現全國統一税制。 根據數據顯示,截止2016年,全世界共有160個國家使用GST税制,其中大部分國家用增值税(Value Added Tax,以下簡稱VAT)代替GST。現階段使用GST的國家包括澳大利亞、加拿大、新加坡、新西蘭、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦等。 為幫助同學們更好地瞭解GST,FDE君特整理了一些關於GST的常見問題,希望對大家有用~~ 究竟什麼是GST?1 GST全名為商品和服務税(The Good and Services Tax),這裏可以被理解為消費税。因為它只針對消費環節徵税,是商品和服務的增值税(VAT)。 為什麼GST這麼重要?2 GST的建立是為了優化税種、簡化税制,創造一個統一的印度市場。 到目前為止,印度的消費税是國税和各邦地税的組合。 這就意味着各邦的税率不同,使得商品在各邦間運轉變得很複雜。特別是對於在印度進行貿易的外國公司,印度的税收制度就變成一種障礙,因為即使只在印度各邦銷售少數的幾種商品,企業也必須瞭解每個邦的税率和規則。  新的消費税將用一種税制全面結束這種複雜的國税、地税混合制度。 新的税制將簡化...
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“個人自用”是跨境直郵合理避税的其中一項優勢,但最近台灣卻準備開始限制利用“個人自用”的跨境交易商業行為了。FDE君獲悉,中國台灣財政部關務署表示,台灣已設立進口次數頻繁認定原則,經台財關字第1061011007號令公佈,從今年7月1日起,免税進口次數每半年直郵6次。中國台灣財政部關務署指出,7月1日後,免税進口次數計算分為上下半年兩個週期,上半年起算時點為1月1日,下半年起算時點為7月1日,各週期免税進口次數逾6次者,第7次進口即應課税,並於各週期結束重新起算免税進口次數。據瞭解,本次免税所免得主要指“關税”。在中國台灣,目前徵收關税方式分3種:1.從量税-進口貨物關税之課徵,按數量(包括重量或材質等)及每數量單位之完税額計算,公式為:關税=單位完税額×數量。2.從價税-進口貨物關税之課徵,按其價格及税率計算,公式為:關税=完税價格×税率,一般進口貨物大多按從價税課徵關税。3.複合税-在同一税號內,同時並列從價税率及從量單位完税額,採從高課徵。而為落實執行進口次數頻繁政策,目前中國台灣已於本年3月積極宣傳快遞報關業者應詳實申報收貨人姓名及地址資料,為了針對申報姓名及地址不完整情形,將加強查核委任書。對於本次政策,可能會影響的是把台灣作為目標市場的商家和平台。其中,目前涉及台灣市場的大平台主要有針對泛東南亞市場的Shopee和近年來開始大力發展港澳台和東南亞市場...
發佈時間: 2017 - 09 - 27
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    • 發佈時間: 2018 - 10 - 18
      服務項目1、台灣快遞今發明至(節假日除外)2、台灣空運1-2個工作日空加派 派送區域桃園、台北、台中、新竹、台中、苗粟、台南、高雄 不派區域宜蘭、屏東、基隆、花蓮、台東、蘇澳、馬公、澎湖、(需另加收偏遠派送費,時效需延長1-2個工作日)學校、百貨公司(不提供上門派送,可到我司附近站點自提) 注意事項1、快遞單件重量不能超過70KG,尺寸大小不能超過120CM*80CM*80CM(長*寬*高),如有超過需做移空運倉,台灣當地做正式報關(具體細節諮詢客服專員);2、體積計算方式:長CM*寬CM*高CM/6000  實重與體積取大者計費;3、出貨時隨貨提供商業發票、裝箱明細,收件方為公司的需提供統一編碼,收件方為個人的需提供身份證複印件;4、保險業務:最低收費RMB80元票,保價十萬元,超出部分按萬分六收取保價服務費用;5、廣東截單時間:上午11:30 服務優勢1、簡易快捷:自主專業進出口報關、根據海關允許政策合理申報,快捷通關,派送;2、安全專業:提供專業指導,安全包裝,門對門一條龍服務;3、費用低廉:經濟實惠,有效幫助客户節約成本,並享有星級服務;4、服務至上:提供官網、微信公證平台、VIP客户端、客服中心,全方位隨時隨地輕鬆掌握物流信息;5、可提供運費月結、現付、到付、第三地付款,代收貨款、回單、保險等服務。
      FDE於1982年成立於台北,於1988年進入香港、大陸市場,開設數十家直營分公司,經營中、港、台進出口快遞業務,至今擁有近30年的台灣專線服務經驗。
    • 發佈時間: 2017 - 10 - 22
      倉儲服務的範圍包括各種不同類型的倉儲服務,如普通貨物的倉儲(件貨、散貨、成套設備等)、冷凍倉儲、鮮活倉儲、危險品倉儲、保税倉儲(bonded warehousing)等,保税倉儲屬於海關特殊監管區域的倉儲,需要由海關批准並處於海關的監管之下。 我司可為您提供各種進出口貨物和內貿貨物的多種倉儲服務,包括入庫、出庫、儲存、裝卸搬運、分揀、整理打包、組裝、分撥以及保税倉儲、監管車等。 倉庫配套智能卸貨平台、標準的立體高位貨架和專業的標準電商架貨、 電力叉車、手動叉車、PDA、無線掃描槍等等硬件設備;同時我們還 擁有一套強捍的海外倉電商ERP、WMS系統,實現平台無縫對接, 實時監控訂單處理、庫存狀態情況; 我們致力提供優質的服務給每一位跨境電商的客户,幫助賣家更好 的追求本土化、正規化、全球化、個性化,降低物流運營成本. 產品服務 服務範圍 華東、華南、港台、東南亞、南亞所屬直營公司 業務範圍 FBA貨物轉運、FBA庫存調拔、訂單代發貨、亞馬遜退貨處理、FBA換標服務、運輸、裝卸、倉儲、包裝、商品質檢、進口轉運、反向物流等各種個性化服務。 時效要求截單時間前接收的訂單,確保當天出庫,次日上網。 資費標準  發貨流程
      倉儲服務(Warehousing)是指保管人(倉庫)儲存貨主交付的貨物或物品,並向貨主收取倉儲費和其他相關費用的一種物流服務形式。倉儲是物流的主要功能之一,運輸和倉儲是傳統物流的兩大功能。
    • 發佈時間: 2018 - 01 - 06
      服務項目1、中港快件服務(包括入倉)          1個工作日2、中港出口報關 (包括入倉)         1-2個工作日3、中港進口服務                                  2-3個工作日 派送區域新界、九龍不派區域屯門、元朗、粉嶺、上水、大埔、沙田科學園、會展中心、住宅、黃大仙、九龍城、西貢、將軍澳、政府單位、香港島的數碼港、沙田科學園、鴨脷洲等 可轉交運輸派件區域屯門、元朗、粉嶺、上水、大埔、沙田科學園(需另加收偏遠派送費,時效需延長1-2個工作日);限自提及轉其他運輸區域(費用另詢):住宅區.黃大仙.九龍城.西貢.將軍澳.學校.醫院.會展中心  牛頭角.沙田科學園.鴨脷洲.香港島數碼港等。注意事項1、快遞單件重量不能超過70KG,尺寸大小不能超過120CM*80CM*80CM(長*寬*高),如有超重需加收超重費(入倉貨除外)。2、需做出口正式報關的需提供裝箱單、發票、合同,入倉貨需提供裝箱單、發票、入倉單...
      FDE於1988年開設香港公司,主要經營大陸、香港、台灣進出口報關快遞、空運、散貨快件拼車、一般貿易拼車、噸拖車、報關報檢、倉儲、入倉等一條龍服務,2010年增加東南亞國家進出口報關、快遞、空運、陸運、海運服務,至今擁有30多年的進出口專線服務經驗。
    • 發佈時間: 2017 - 09 - 27
      服務項目1、越南1線特快直飛今發明至(節假日除外)2、越南2線經濟航班     2-3個工作日3、越南3線中轉航班     3-4個工作日4、越南4線鐵陸聯運     6-7個工作日5、越南5線全程陸運      8-10個工作日6、越南空加派         1-2個工作日 派送區域北部:河內、海防、海陽、北寧南部: 胡志明、平陽、同奈、隆安、西寧 不派區域除以上服務範圍內,其他區域均屬於不派送區域,(需另加收偏遠派送   費,時效需延長1-3個工作日) 注意事項1、以上服務均包含目的地税金(進出口報關業務除外);2、航空快遞線單件重量不能超過100 KG,尺寸大小不能超過;120CM*80CM*80CM(長*寬*高),超大貨物請選擇越南4-5線或諮詢客服專員3、航空快遞禁收物品:磁鐵、粉沫、液體、易燃易爆、電池等違禁品,可選擇越南4-5線全程陸運,具體事項可諮詢客服專員;4、出貨時隨貨提供裝箱明細,填寫運單時在備註欄註明線路,以便準確中轉渠道;5、保險業務:最低收費RMB80元票,保價十萬元,超出部分按萬分六收取保價服務費用。服務優...
      FDE於2006年成立越南胡志明、河內分公司。主要經營東南亞、中國、香港進出口報關快遞、空運服務,2010年增加邊關通關渠道,主要以邊關中轉進出口報關、快遞、空運、鐵路、陸運,根據客户時效需求提供相對渠道,有效為客户降低運輸成本,至今已有十多年越南專線服務經驗。
    • 發佈時間: 2017 - 07 - 20
      服務內容1.FBA運輸:FDE國際能提供美國、加拿大、墨西哥、日本、及歐盟等國家亞馬遜倉庫FBA 服務,多年的操作經驗,我們開發出有經濟型渠道,快捷型渠道供客户選擇, 並可以根據客户自身需求定製個性化服務。專門客户專人跟進,專門處理,以 最快的時效送進亞馬遜倉庫。2.FBA清關:FDE國際提供FBA雙清服務,如果您的FBA貨物在進口國被海關扣留,我們可以 協助處理清關,以免貨物被退回國內產生高額退件費。您只需一個電話或一封郵 件,我們都可為您把貨物安全運到亞馬遜倉庫,為您省去一切煩惱。3.FBA包税:FDE國際提供給FBA包税服務,包括:包税地區包括美國、加拿大、墨西哥、 日本、及歐盟等國家。客户在發貨之前準確預算到物流成本,給產品做好定 價。減少風險評估損失。我們擁有專業化、高效化的團隊去處理,選擇君威 國際,讓您有更多的時間和精力發展自己的業務。4.FBA退貨換標:由於各種原因導致賬號被關、產品無法上架、客户退貨等。FDE國際提供重 新包裝,換標,轉運及二次銷售服務,讓你的貨物重新上架。避免貨物退回 產生損失。5.海外倉服務:FDE國際的海外倉提供海外倉儲服務,提供倉儲和物流電子信息、電商物流信息,傳統的倉儲和物流集成服務。使您大大減少海外業務,大大降低了海外人工操作成本,實時控制庫存,降低運營成本,快速響應訂單,提高客户滿意度,提高競爭力。6.增值服務:提供中國歐洲美國公司注...
      我司利用自身的網絡和物流優勢,幫助使用亞馬遜全球開店項目FBA服務的賣家,將貨物從中國通過空運、海運、快遞、物流方式運輸轉運到美國各亞馬遜倉庫的服務。我們提供獨家開發的路線給亞馬遜賣家,有經濟型,快捷型服務供客户選擇。整箱,拼箱都是我們的強項,並根據客户自身需求定製個性化服務,專門客户專人跟進,專門處理,不會混箱,保證清關速度。另外我們與Amazon指定的拖車行合作,保證性價比最高的派送服務。我們提供FBA海運、FBA空運、FBA快遞直達FBA倉。亞馬遜FBA頭程配送可提供服務:FBA標準服務、FBA增值服務、FBA退貨服務及延伸服務。
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